Шейки коленчатого вала (включая коренные и шатунные шейки) являются ключевыми компонентами для передачи мощности двигателя. В соответствии с требованиями национального стандарта GB/T 24595-2020, твердость стальных стержней, используемых для коленчатых валов, должна строго контролироваться после закалки и отпуска. Как в отечественной, так и в международной автомобильной промышленности существуют четкие обязательные стандарты твердости шеек коленчатого вала, и проверка твердости является обязательной процедурой перед отправкой изделия с завода.
Согласно стандарту GB/T 24595-2020 «Стальные прутки для коленчатых и распределительных валов автомобилей», твердость поверхности шеек коленчатого вала после закалки и отпуска должна соответствовать требованиям HB 220-280.
Стандарт ASTM A1085 (изданный Американским обществом по испытанию материалов, ASTM) устанавливает, что твердость шеек шатунов коленчатых валов легковых автомобилей должна быть ≥ HRC 28 (что соответствует HB 270).
Будь то с точки зрения производства (избежание затрат на доработку и защита репутации качества), со стороны пользователя (предотвращение сокращения срока службы двигателя и рисков отказов) или со стороны послепродажного обслуживания (предотвращение несчастных случаев), крайне важно запретить попадание на рынок некачественной продукции и проводить испытания твердости коленчатого вала в строгом соответствии со стандартами.
Прибор для измерения твердости по Роквеллу, производимый нашей компанией и предназначенный для коленчатых валов, обеспечивает полностью автоматизированные функции, такие как перемещение рабочего стола для коленчатых валов, проведение испытаний и передача данных. Он позволяет быстро проводить измерения твердости по Роквеллу (например, HRC) на упрочненных слоях различных частей коленчатого вала.
В нем используется электронная система управления с обратной связью для нагружения и тестирования; этот тестер полностью автоматизирован и работает от одной кнопки (подход к заготовке, приложение нагрузки, поддержание нагрузки, считывание показаний и освобождение заготовки — все это выполняется автоматически, что исключает человеческие ошибки).
Система зажима коленчатого вала обеспечивает автоматическое и ручное перемещение вперед и назад, с возможностью выбора направления движения — влево, вправо, вверх и вниз, что позволяет измерять любое положение коленчатого вала.
Дополнительная фиксация положения коленчатого вала обеспечивает удобную самоблокировку, исключая риск проскальзывания заготовки во время измерения.
Дата публикации: 13 октября 2025 г.
